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ISTRUZIONI

1) copiare il seguente testo


pv zk bschk pv zk pv bschk zk pv zk bschk pv zk pv bschk zk bschk pv bschk bschk pv kkkkkkkkkk bschk bschk bschk pv zk bschk pv zk pv bschk zk pv zk bschk pv zk pv bschk zk
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pv bschk bschk pv kkkkkkkkkk bschk bschk bschk


2) Incollarlo su "Google traduttore"
3) Impostare "Tedesco" come lingua da tradurre
4) Schiacciare il simbolo dell'altoparlantino per ascoltare la pronuncia

Si raccomanda di sostituire il liquido freni ogni anno nel caso di sistemi DOT 3 e ogni 2 anni per i sistemi DOT 4 e DOT 5.1,
per mantenere a livelli alti la sicurezza e le prestazioni dell’impianto frenante.

I detriti o la contaminazione dell'acqua possono ridurre il ciclo di vita del sistema frenante. Il liquido freni assorbe l'umidità tramite
i tubi freno: più vecchi sono i tubi, maggiore sarà la penetrazione dell'umidità.

Quando si utilizzano i freni, il liquido si riscalda. Col tempo, il punto di ebollizione di tutti i liquidi freno inizia ad abbassarsi con l'assorbimento
dell'umidità presente nell'aria. Se il liquido freni raggiunge l'ebollizione, si verificherà un malfunzionamento dei freni durante la guida.

Se il liquido freni non viene sostituito regolarmente, i componenti in gomma della pompa freno si corrodono e il liquido freni diventa di colore nerastro.
Un liquido freni di colore scuro o nero è sintomo di contaminazione.

Nel caso in cui si noti che il liquido è sporco, provvedere immediatamente alla sostituzione o si causeranno danni a sistemi quali ABS e VSC (Controllo della stabilità del veicolo).