Non vedo per quale motivo dovrebbe allungare il tempo di risposta. Per esempio, se il pistone rientra 2 mm e le pastiglie rimangono appoggiate sul disco, sono sempre 2 mm di corsa.
Con le molle le pastiglie rimangono staccate dal disco e avranno sempre la corsa di 2 mm. Nel primo caso, parliamo di corsa tra la pinza-pistone e la pastiglia
e nel secondo caso, tra la pastiglia e il disco. Io ho usato i millimetri, ma in realtà si parla di decimi di millimetro.
Comunque, le pastiglie non si staccano completamente dal disco, ma solo diminuisce la tensione tra loro.
La resistenza del freno è un indesiderato contatto fra il disco e la pastiglia quando i freni non vengono impegnati. Resistenza del freno può causare:
• Aumento della resistenza al rotolamento del veicolo.
• Aumento della temperatura del sistema frenante.
• Aumento di usura dei componenti del sistema frenante.
quale preferisci tra queste due. La corsa è sempre la stessa.
