Posts written by Specyalmokka

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QUOTO

Brnvenuto

benvebuto ! che fortuna per te avere un papi moderno

NOS1985 ci stai dando dentro con le modifiche, la vuoi fare diventare una srt4 mi sa!


cskynet visto che sei cosi generoso, io sono pronto per il regalo

eclipse95 sei un grande!!

Bienvenue parmi nous

Ottimo.... allora è tutto a suo carico ! e infine, complimenti allo specialista

Potrebbe anche essere che il meccanico ti dica " la turbina l'hai portata tu e quindi vai a chiedere la garanzia a chi te l'ha venduta, poi torna da me e pagando ti smonto la turbina rotta e ti installo quella revisionata che mi porti " che ne dici potrebbe accadere?

Lo sapevo che non eri sprovvisto di risposte...sei un grande eclipse !
Nell'aggiungere l'acqua qualcuno suggerisce di mettere quella distillata in modo da non corrompere la qualità del liquido, poiché in quella del rubinetto è presente il calcare, sarà vero?

Vedo che il nostro direttore tecnico è sprovvisto di risposte

Speriamo che non siano un'altro flop come le precedenti! anche quelle dicevi che erano eccezionali

Se ne parla poco.. ma insieme all'olio motore necessario alla lubrificazione e allo smaltimento del calore, il liquido radiatore è fondamentale per mantenere sotto controllo la temperatura della testata.
Ce ne sono diversi tipi, i liquidi di raffreddamento con tecnologia basata su Glicole etilenico sono tre, sono simili ma cambiano in pratica gli additivi che servono a controllare la corrosione, la produzione di schiuma ecc; secondo le caratteristiche si dividono in:

IAT= Inorganic Additive Technology
OAT= Organic Acid Technology
HOAT= Hybrid Organic Acid Technology

A questo punto ci vorrebbe l'intervento del Direttore Tecnico per chiarirci i dilemma e suggerirci cosa usare e come metterlo nel nostro radiatore per assicurarci la massima protezione.